Questions fréquentes sur le saut en parachute

Le prix des sauts inclue les frais liés à l’avion (+ d’1 Million d’€ pièce à l’achat) et son entretien, le kérosène, la rémunération du pilote et du personnel d’encadrement, le matériel (un parachute tandem vaut + de 13000€; et coûte cher à l’entretien), la licence assurance. Si on fait le total, ce n’est pas si cher que cela. De plus vouloir économiser, au détriment de la sécurité, sur des sauts en parachute ne nous semble pas être une bonne idée!!

Oui, tout à fait. Il serait même étonnant de ne pas avoir peur de sauter d’un avion en bon état de marche!! La sensation de chute libre est tellement plaisante que dans 99% des cas, dès le franchissement de la porte, le plaisir prend le pas sur la peur.
Généralement on appréhende ce que l’on ne connaît pas. Le briefing est là pour bien expliquer et mettre en confiance. A la fin de ce dernier la peur a le plus souvent complètement disparue et s’est transformée en folle envie de sauter en parachute.

La France possède la réglementation mondiale la plus rigoureuse en terme de parachutisme. Toutes les vidéos d’accident de parachutisme présentes sur le net proviennent de l’étranger.
Tous les parachutes en France sont équipés d’une voilure de secours, pliées et contrôlées annuellement par un spécialiste (plusieurs heures de travail minutieux). Utiliser le parachute de secours ne présente absolument aucun risque.
En cas de problème, malaise ou autre, un déclencheur de sécurité ouvrira automatiquement le parachute au cas où!

En baptême tandem, c’est le moniteur qui pilote lors de l’atterrissage. Cela se passe en douceur. Les surfaces de voilure utilisées sont très grandes. (de l’ordre de 35m²).
Nous faisons même parfois sauter des personnes à mobilité réduite, qui n’ont parfois pas du tout l’usage des jambes.
Il est donc possible de sauter en tandem avec un probème de cheville, de genoux ou autre, sous réserve de le signaler au moniteur qui doit en être informé.
Pour les sauts seuls, l’élève est assisté par radio et dispose d’une voilure adaptée à son gabarit. (environ 25m² contre 7m² pour les sautants très confirmés).

Oui, c’est obligatoire, toute personne effectuant un saut en parachute doit être assurée. C’est notre rôle de délivrer ces assurances avant le saut. Sauf cas particuliers nous faisons appel aux contrats de la Fédération Française de Parachutisme.
Bon à savoir, les assureurs de la FFP proposent des compléments d’assurance pour être encore mieux couvert en cas d’incident. Ces compléments sont très recommandés pour les personnes à qui une simple petite entorse peut engendrer une grosse perte de revenue. (ex: sportif pro…)

Les moniteurs sont tous Brevet d’Etat de Parachutisme, à jour de leurs qualifications complémentaires et assurances. Ils totalisent chacun plusieurs milliers de sauts et réalisent chaque année entre 500 et 1000 sauts afin de rester au top de leurs compétences. Certains disposent de qualifications supplémentaires délivrées par la FFP ou la DGAC.

Non le départ à deux en chute libre en tandem est interdit cela représente un risque.
En le précisant à la réservation, vous pourrez très certainement monter ensemble dans l’avion, mais quoi qu’il en soit vous sauterez au moins à 300m d’écart pour des raisons de sécurité. Si vous souhaitez être filmé il faudra donc faire sauter 2 vidéomans différents ce qui double le prix.
Vous pouvez choisir de ne prendre qu’une option vidéo pour minimiser le coût. Dans ce cas, le vidéoman pourra filmer les 2 personnes dans l’avion mais il faudra choisir qui sera filmé en chute libre.
Cependant nous vous conseillons d’effectuer votre saut en parachute l’un après l’autre cela vous permet de voir l atterrissage de votre ami qui s’effectue proche de vous, vous pourrez ainsi voir sa joie à l’atterrissage.

Attention à ne pas confondre VERTIGE et PEUR DE TOMBER. Le vertige est rare et va jusqu’à engendrer une altération de la perception. Il n’existe heureusement pas lorsque l’on saute d’un avion! C’est assez magique. En effet, il est lié au contact avec le sol et aux références verticales.
Lorsque l’on saute d’un avion, on n’a pas de contact avec le sol, ni de références verticales donc pas de vertige!
La peur de tomber, elle, est naturelle. Nous l’avons tous à des degrés différents. Cette peur diminue généralement une fois le briefing ou la formation faite, et se transforme en légère appréhension. Elle disparaît totalement après le premier saut et se transforme en forte envie de ressauter!

Le parachutisme, quand il est bien pratiqué, n’est pas dangereux. D’où l’impératif de choisir une école agréée par la Fédération de Parachutisme.
Bien pratiqué, signifie faire preuve de rigueur.
– Rigueur dans l’entretien du matériel, pas d’économie possible (ça se voit hélas trop souvent dans certaines écoles). Nous changeons les matériels très régulièrement pour toujours plus de performances et de sécurité.
– Rigueur dans l’expérience et la formation des moniteurs. Tous nos moniteurs totalisent entre 5000 et 15000 sauts et sont en lien étroits avec la Fédération Française de Parachutisme.
– Rigueur dans la pratique. Forme physique du staff, choix météo.

Y’a t’il des accidents mortels?
Ils y en a en moyenne 3 par an en France sur plus de 500 000 sauts. Il est donc statistiquement bien plus dangereux de prendre sa voiture que de sauter en parachute. Aucun accident à déplorer en Baptême tandem ni en Formation PAC! C’est rassurant. Tous les accidents en France interviennent auprès de pseudos parachutistes confirmés (soit entre 500 et 1000 sauts); dans la plupart du temps par excès de confiance.
En résumé, le plus gros risque lorsque l’on débute le saut en parachute en France ou lorsque l’on fait un baptême tandem est celui d’aimer ça et d’avoir envie de ressauter!

Tout dépend de la motivation du sautant!

Avantage pour le saut en tandem:

15 minutes de formation et il est possible d’effectuer le saut. Idéal pour effectuer uniquement un baptême de saut en parachute.
Inconvénient: Si vous souhaitez continuer la chute libre et enchaîner sur un stage P.A.C le baptême ne sera hélas pas déductible de la formation car il ne compte pas comme un saut seul.

Avantages du saut d’initiation:

La vidéo de votre saut vous sera offerte, elle est incluse dans le tarif. De plus si vous souhaitez enchaîner sur le stage de formation P.A.C (progression accompagné en chute libre) dans les 3 mois nous vous déduirons l’intégralité du saut d’initiation sur le prix du stage.
Inconvénient: Il faut prévoir deux jours (jour 1 formation théorique, jour 2 le saut).
En résumé si le saut d’initiation va davantage s’adresser à des personnes motivées et/ou des personnes un peu sportives qui veulent davantage être acteur du saut plutôt que réaliser un tour de manège à 4000m!

Quoi qu’il en soit, s’il s’agit d’un cadeau, la personne pourra transformer sans frais son baptême en saut d’initiation PAC ou vice versa. Ainsi vous n’êtes pas obligé de vous engager à sa place.

Les vidéos et photos sont prises par des vidéomens (ou videowomens) professionnels totalisant des milliers de sauts et disposants de Certificat de Qualification Professionnelle « vidéoman en chute libre ». La qualité d’image est ainsi au RDV. Notre école se refuse de réaliser des vidéos embarquées (comme le font certains). En effet, le cadrage est parfois trop aléatoire et la Fédération Française de Parachutisme interdit cette pratique pour des raisons de sécurité.

Que ce soit pour un baptême tandem ou un stage PAC, il est possible de sauter à partir de 15ans (accord écrit des 2 parents à fournir et présence d’au moins un parent sur place), sous réserve d’avoir un certificat médical valide.
Il n’y a pas d’âge maximum.
Le poids maxi est de 95kg pour les hommes et 85kg pour les femmes en tandem. (possibilité de dérogation pour certains gabarits)
Pour les stages PAC  et le saut d’initiation le poids maximum est de 105kg sous réserve de pratique sportive régulière.

Le certificat médical est obligatoire pour des questions d’assurance. Ce sont les assureurs de la Fédération Française de Parachutisme qui l’impose. De plus, pour les baptêmes tandem, il n’existe quasiment  aucune contre-indication.
Sur certains aérodromes, nous disposons de moniteurs avec des qualifications et des assurances spéciales qui peuvent faire sauter sans certificat médical, sous certaines conditions. Nous contacter pour cela.